В общем так, если есть колеса, то эти колеса рано или поздно выкатятся на дороги общего пользования, ну и раз уж так, то транспортное средство, с этими самыми колесами, по закону должно быть оборудовано световыми приборами...

Сорри конечно за англицкое название темы, но ссылку на этот отчетик я буду давать на ненашинском ресурсе.

В общем так, рама можно сказать готова и даже уже обкатана, пока только по квартире, но все-же... 

Достал я видать сварщика, своими звонками. Только что он прислал мне фотографии, того что он сделал и сказал, что примерно через час я могу к нему подьехать. 

Начну с того, что покажу, как должна была выглядеть промежуточная ось, если бы я ее заказывал у врагов. Олднако, как было сказано ранее, я предпочел использовать шестеренки от отечественного моторчега Д6, на базе которого я в детстве делал газульку... 

Начать хочу с хорошего, Александр (abss) доточил мой стакан и посадил в него обоймы подшипников. Я-же в свою очередь собрал все манатки, относящиеся к раме и отвез их аргонщику для дальнейшей сварки. Первым делом, хочу предложить посмотреть небольшой фрагмент, про изготовление стакана. 

Как я во вчерашнем посте и написал, сразу после нажатия на кнопку сохранить, я вооружился напильником и начал точить ось траверсы...

Конечно не прям такие глобальные, но под замену пошла передняя вилка. И могу с полной уверенностью сказать, что благодаря ее замене, все встало на запланированные проектом места. Смотрите сами...

Сегодня я прикидывал, что нужно сделать, чтоб приводной цепи было комфортно и она не за что не цеплялась...

Буквально за несколько часов до нового года хотел написать отчетик, но руки до этого так и не дошли, так что пишу сегодня...

Уже по устоявшейся традиции, в первый день года мы собираемся в Хелимания парке...