На этот раз я решил заменить стандартные хромированные гайки переключателей...

Дождался еще одной немаловажной детал для Blitz AVRO 90. На этот раз это был регулятор бортового напряжения SG Reactor X - Triple Output Regulator 5.2V/6.0V/6.8V (SGH5268X)...

В субботу, вместе с бортовым накалом для Авро, пришли прокладки для муфлера, так что я сегодня наконец-то решил поменять прожженные прокладки в глушителе на Фреи...

Пришла еще одна посылка. Правда на этот раз не с комплектующими для Blitz AVRO 90 а с бортовым накалом SwitchGlo PRO для него...

Сейчас обратил внимание на особенности качалки газа и иглы. Хорошо это или нет, судите сами...

Вот и я стал счастливым обладателем гувернера Align G600. Дождавшись выходных приступил с установке и настройке. И так, по порядку...

Ждали? Вот вроде все и готово для установки двигателя Novarossi R91HR3D на Blitz AVRO 90...

Вот я и дождался мотор R91HR3D от Novarossi. Что самое интересное, так это то, что вместе с мотором пришла посылка и от Blitz-Helicopters с элементами кожуха фена и его креплением. Так что скорей всего сегодня-же все это и будет поставлено на хелик!

Собственно говоря ремонт занял минут пятнадцать-двадцать...

Ну, а пока шестисотыч стоит на полке и ждет мотора, обратим свое внимание и энергию на младшего тирекса. Я уже писал, что хочу придать ему прыти, так вот в рамках этого проекта был куплен мотор - Scorpion HK-3026 1400KV. Насколько я понял из обилия прочитанного, именно этот мотор и является оптимальным выбором для пятисотки, так что, имхо, это неплохое начало.