После последнего краша моего 450 Коптерикса я,  немного почитав форумы пришел к выводу что одна из причин паталогической неуправляемости хвостовой балки на данном вертолете - гироскоп, который вносил сумятицу в стройные ряды алгоритма работы всех систем вертолета....Тем более не просто гироскоп , а китайский ДЕШЕВЫЙ гироскоп.

Привет господа. Не прошло и полгода. То есть я хотел сказать , что с 25 декабря 2009 года по настоящее время прошло немногим немалым 4 месяца..

В принципе сегодня было прогнозируемо получение одного из двух недостающих "ингридиентов" для завершения сборки вертолета

Вчера немного поковырялся со своим вертолетом.. Благо ЕМС не подвела и мне пришли недостающие сервомоторы .

Сегодня решил немного поковыряться с хеликом. Так сказать , найти продуманное решение размещения дополнительной электроники, которая будет участвовать в дальнейшей "жизни" вертолета.....

Ну вот, наконец то ОН у меня дома.) Красивая коробка, немного тяжеловата, без всяких там лейблов и прочей чепухи, выполненная в строгом стиле, картон сделан как бы под карбон. 

Ну...ссс начнем краткий обзор покупки.