Итак, купил левый мотор и аккумулятор. Теперь предстояло вкарячить этот двигатель на хелик.

Забегая вперед, хочу сказать, что первая попытка оказалась не то что бы удачной, а просто провальной!

Ну да ладно, все равно расскажу...

Продолжаю, начатую вчера, конверсию клона HK-250GT в оригинальный T-Rex 250...

Правильным я считаю, в первую очередь, замену ремня. Только вот сегодняшний апгрейд клона я начал немного с другого...

А как это еще можно назвать. Уже даже кейс для 250-го прислали, причем я его заказывал не так уж и давно, 12-го декабря. А вот мотора, регуля и аккумуляторов все еще нет. Да, зато пришел конверт, с того-же хелидиректа, опять-же заказанный после мотора. В общем штук пят посылок, заказанных с первого по девятое, так еще и не пришли. Конечно теплит надежда, что утром обнаружу в своем почтовом ящике еще парочку извещений, а пока остается описать то, что я сегодня получил...

   Что-то я давно ничего не писал, поэтому решил встать на путь исправления и снова взяться за перо. Вернее за клавиатуру. В своем последнем посте я писал, что для завершения сборки мне необходимы приемник, голова и лопасти с аккумуляторами. Так как в мире ничего не стоит на месте, то посылка не заставила себя долго ждать. Все части были в наличии, оставалось их только правильно состыковать. Этим я и занялся.

Сегодня с женой съездили в специализированный магазин, и купили полукопию вертолета.

А именно, доработка рамы под установку мотора Scorpion HK-2206-3900 3S...

Немного позанимался малышом и внес кое какие изменения...

Решил ответить на несколько вопросов заданных в форуме.

Даа... Могу сказть, что этот вертолет предназначен не для взрослых.

Во всяком случае не для тех, у кого пальцы как шланги...