Наверное эту часть нужно было бы назвать предполетной подготовкой, но Андрей попросил назвать именно так...
Итак, ко мне на стол, для окончательной сборки, попал Андрюхин вертолет Align T-Rex 600 NSP...
После снятия канопи оказалось, что тут практически вообще ничего не сделано. Разве, что прикручены все гайки. Правда позже выяснилось, что и гайки не все были прикручены... 
Моторчик конечно чистенький. Пока чистенький... 
Первым делом был поставлен глушитель.
Правда я никому не скажу, что его потом пришлось откручивать, для того что бы одеть на него трубку, идущую к топливному баку. А потом еще раз откручивать один винт, для подключения общего провода от регулятора напряжения... 
Дальше решили ставить регулятор напряжения. Который так-же выполняет функцию накала. Тут оказалось не так-то просто. Возникла сложность с размещением выключателя с кнопкой накала.
Что бы понять куда его лучше поставить, Андрей решил посмотреть как он расположен у других...
Я-же тем временем начал ставить термометр.
Занятие это еще то. Конечно его было бы лучше ставить до того, как устанавливать мотор...
К тому времени, когдя я закончил с термометром, Андрей нашел несколько вариантов установки выключателя. Правда я ни одним из них не воспользовался и сделал по своему.
В целом это выглядет так.
Дальше приемник. Его поставили на штатное место. А вот дополнительный модуль приклеили по левому борту.
Провода. Да, как-же я не люблю этот момент. Но что поделаешь. Для начала более менее все сложили так.
Андрей в это время от радости топал ногами и хлопал в ладоши...
Рабочая обстановка. Все под рукой...
Гироскоп поставили на штатную площадку.
Поставили лопасти и померили углы. Получилось +12/-15, но Андрей решил пока оставить так.
Андрей отрегулировал гироскоп и настроил приемник. Но вот когда начали одевать капот, оказалось, что он упирается в гироскоп.
Долго разбираться не стали и временно сняли площадку и закрепили гироскоп прямо на сервомашинках.
Правда немного позже выяснилось, что его достаточно было сдвинуть немного назад...
Ну что-же, все готово. Перед выходом решили заправиться, что бы не тратить время на поле...
Теперь можно сказать, что вертолет готов! И мы пошли его обкатывать на поле...
Про то, что было на поле, сейчас напишу в следующей статье. ;)