Сегодня 28 февраля, а стало быть можно сказать, что завтра начинается весна.

Так что сегодня мы закрыли зимний сезон...

 

Завтра последний день зимы, а стало быть пора готовиться к весеннему а так-же и летнему сезонам. Вот я и решил заняться Фреей.

Вчера когда менял колокол сцепления, снимал хвостовой ротор, и когда ставил его на место, случайно перетянул винты кейса. А он взял да лопнул. Пришлось купить новый. :)

Опять магазины. Сегодня снчала Хоббилайн а потом Хобби для всеХ...

Сегодня пришлось расстаться с десяткой. Но и покупки в основном были для большого хелика. :)

Теперь-же мне захотелось добавить вертлявости Фреи.

Из-за слишком плохой реакции на крен и тангаж было решено поставить удлиненную сервоось (440мм) и облегченные серволопатки (12г) от T-Rex 600.

Ехал с работы и решил заехать в Пилотаж за сервоосью и серволопатками ну и в Хоббилайн по пути, как же без Орловых то. ;)

Вроде ничего особенного не купил но с пятерой пришлось расстаться... :D

Оно летает! :)

Причем с доработкой качалки сервомашинки для увеличения общего шага до +13/-10 стал пулять почти как Фрея, только вот реакция на крен и тангаж слишком вялая. Так что с инвертом пришлось повременить...

Поздравляю защитников Отечества с праздником! Мы в свою очередь отметили его полетушками. Было хорошо, но холодно - последний аккумулятор я даже не отлетал. Летали сегодня на баггийном треке, ибо наконец-то он был свободен. Кроме наших с Женькой вертолетов небо бороздили и два самолета. В общем, скучно не было. Фотографии выложил в галерее

Итак, вертолет полностью восстановлен после недавнего краша. Сегодня он снова взлетел в небо. Пришла пора сделать выводы. А они неутешительны. Первый вывод - краш был исключительно по причине собственного раздолбайства. Вывод второй - внимательнее нужно быть при настройке вертолета ;)

Пришло время попросить Шатл отдать максимум, на что он способен...