Почти дежавю.

В общем пришлось опять купить подшипник для обгонной муфты на Фрею.

Как я уже писал, во время вчерашней настройки гувернера, я не знал о передаточном числе шестеренок и не мог правильно выставить обороты. Вечером, после полетушек я все-же нашел инструкцию от хелика и посмотрел эту заветную цифру. Выглядит она так 7.9:1:4.77. Что означает 4.77 я так пока и не понял, но предполагаю, что это относится к хвостовому ротору, а вот 7.9 это как раз то, что нужно...

Как я уже сообщал, в коробке с зарядником шла некая программулина "E-station for Windows". К сожалению, руки все никак не доходили на нее посмотреть, а тут вдруг выдался более-менее свободный вечер...

Сегодня попробовал, что-же такое летать с гувернером. Понравилось...

Правда при первом взлете оказалось, что я выставил чересчур большие обороты. Испуг сделал свое дело и я плюхнул хелик прямо в снег.

Вчера, не смотря на то, что была суббота, пришлось работать. И вместо полетушек весь день думал как я буду устанавливать гувернер RevLock 20.

Меня беспокоило есть ли отверстие в крыльчатке фена для магниа и не прийдется ли снимать двигатель.

Даже заехал в Хоббилайн, что бы купить запасные демпферные резиновые прокладки для глушителя, которых там не оказалось. Зато Виктор меня успокоил сказав, что в Hirobo все предусмотрели...

Сегодня заезжал в Пилотаж на Симоновском за топливом и заодно купил пару полезностей.

Одна из которых - это симулятор Феникс. До этого я летал в RealFlight G4.5...

Наконец то выходные!

Риск конечно благородное дело, но я все-же решил не рисковать и купил новый подшипник (2500-102) для обгонной муфты, что бы заменить установленный в прошлую субботу подшипник от Шаттла.

Сегодня мне в руки попала интересная вещица под названием ATC 3K Action Camera.

Наверное многие думали о возможности съемки видео с вертолета, так вот эта камера для этого вполне может подойти.

Конечно у нее есть два недостатка:

• Плохо снимает при плохой освещенности.
• Она у меня останется не надолго.

О пользе балансировки лопастей сказано немало. Однако, я никогда особо не заморачивался на эту тему - не до таких тонкостей, когда просто повисеть на вертолете - уже проблема :) Но со временем даже незначительные вибрации вертолета начинают раздражать. А поиск причин разумнее всего начинать именно с них - лопастей. И вот, закупая запчасти для ремонта вертолета после очередного краша, я бросил в корзину и такое нехитрое приспособление - балансир для лопастей от Heli-Max.