Эндикс предложил мне пойти на поле раньше чем обычно, на что я собственно и согласился... 
Неуспел Андрюха завести двигатель и взлететь,

как откуда невозмись появился Стик. 

Сажать шестисотку Эндикс не стал и по чесному отлетал первый бачок.

Буквально сразу за Стиком, пришли Леонид Маркович и Пардус.

Эх Андрюх, чтоб летать одним, нужно ходить еще раньше. Часиков эдак в шесть-семь утра.
Ну да ладно. Стик сегодня был с двумя хеликами и летать начал на мелколете...

Еще поздней пришли Андрей (Last_Novik) со своей супругой и дочерью а так-же Супергарик.
Причем Андрей на облет принес еще один хелик. На этот раз это был CopterX 450. Однако облет так и не состоялся, так как перестала работать аппаратура. Вот вам и китайское качество. 
Причем в этом случае даже не помогли полевые пляски с бубном. 

Неубиваемый хелик Супергарика сегодня потерпел очередное фиаско. На этот раз, прямо в воздухе развалился кейс хвостового ротора.

Хоть Игорь и начал его ремонтировать, закончить он не смог, так как ему для этого чего-то нехватило.
Причем, что самое смешное, следом за Игорем, начал летать я и с моим хвостом приключилась почти такая-же история. Только в моем случае отстрелило одну хвостовую цапфу. 
Правда в отличии от Супергарика у меня был второй хелик, на котором я в последствии и продолжил летать. 

Интересная деталь. На нашем поле появился еще один участник полетушек (стоит рядом со Стиком). 
Зовут его Стефан и он поляк. Так-что наши полетушки становятся международными. 
Стефан приехал на поле с соосником и своей женой Галиной,
которая, насколько я понял и подсадила его на это хобби. 
А это уже подготовка к запуску его соосника.
Полет был один, после чего его хелик начал нуждаться в ремонте. 
Да, а веревки на поле это стропы кайта Супергарика. Ну неможет он без него. 
Ё-моё... Совсем забыл про Дуньку. Он сегодня приходил с смамолетом и с шестисоткой. Самолет опущу, так как о нем я уже писал вчера, а вот на шестисотке стоит остановиться.

Первые два раза ее заводили и мотор начинал мгновенно перегреваться.

Так что Юрию приходилось его экстренно сажать.

Вот в этом видеоролике я обьединил два его неудачных взлета и один из полетов, который закончился удачно. 
Ах, да, мотор грелся из-за соскочившей трубки с глушителя.
В целом, Дунька остался доволен.

Ведь его хелик сегодня уехал домой не поврежденным. 
Между полетам мы общались.

А в промежутках между общением, летали.
Мне сегодня очень понравилось то, что после того как кто-то удачно сажал хелик, ему хлопали в ладоши. 

Ну и напоследок, про меня и ДжедАвру.
Этой мой Авро, с которым могут играть даже дети. 
А тут я на нем летаю. Правда полетом это трудно назвать, так как весь сегодняшний день я отрабатывал пируэты и флипы, чтоб наконец перейти к освоению пирофлипов... 
С поля мы ушли очень рано, всего в районе шести вечера, но в целом, сегодняшним днем все остались довольны. 
Post Scriptum
Эх, не буду переписывать, добавлю просто фотографии от Пардуса... 
Так сегодня начался мой день. 

Довольный Супергарик.

Супергарик, теперь с Эндиксом.

А это Эндикс без Супергарика. 

Леонид Маркович.

T-Rex 600 Эндикса.

Стефан и Андрей.
Галина.


Это я, типа помогаю разобраться в сложнейшей аппаратуре. 

И настроить хелик. 
Полет Стефана.

После чего пришлось снаряжать экспедицию для его поиска.

Стефан оценивает повреждения.

Мой Blitz Avro 90 (ДжедАвра). 


А эта фотка, мне понравилась больше всего. 

Судя по всему, смотрят на меня а Дунька снимает вышеприведенный видеоролик.
T-Rex 600 Дуньки.


А это его TwinStar II.

Вот, теперь картина полная, за что благодарим Пардуса. Да, оригинал его фоток.

