Дождавшись потепления (сегодня было -8), а также Жэку (SystemHalted'а), который дособирал-таки свою новую машинку, мы отправились на поле. В целом, особенно холодно не было, однако, порывистый ветер внес, так сказать, свежую струю, добавил новизны ощущений.

Рядом с Фреей моя пятисотка выглядит совсем крохой

Впрочем, это относится не только к пятисотке ;)

Покрутив двигатель на холостых и попривыкнув, Жэка отважился поднять эту птичку в воздух

Висит она, надо сказать, весьма стабильно, хотя и кушает горючку при этом нещадно. Зато ветер, болтавший мой вертолет буквально как надувной шарик, здесь был бессилен

Жэка напряжен и сосредоточен - непростое это дело, поднимать утюг в воздух

Сказывается нервное напряжение ;)

Отлучившись по малой нужде за угол забора, Жэка увидел в небесах жужащую точку... Точка оказалась висящим в инверте 450-ым тирексом, а Сергей (sf73) - его пилотом

В общем, эскадрилья наша выросла

Пилоты отдыхают

А я занят делом - держу вертолет :)

"Молодец, хороший хелик", - машина, она ж, как человек, ласку любит

Ну, пора бы и полетать. Воронку отработать надо

Но не так-то это и просто, и без краша, увы, не обошлось

Но у настоящего пилота всегда есть запасной вариант!

Однако мороз сделал свое подлое дело, сервы замерзли, так что взлететь ему в этот день было не суждено

Мы к тому времени тоже отлетали

День удался! Правда выяснилось, что и аккумуляторы фотоаппарата нуждаются в защите от холода - раньше мне не доводилось фотографировать в таких условиях, так что я просто заморозил их, не догадавшись убрать хотя бы под куртку. Пришлось отогревать их в трусах. Такие вот дела :D