Нет, я пока не собираюсь утверждать, что мой хелик HK-250GT стал оригинальным алайном.

Я хочу лишь сказать, что как некий базовый комплект, его можно назвать вертолетом, но вот со временем, хочешь-не хочешь нужно его апгрейдить до оригинала, так что если-бы я сейчас опять собрался покупать вертолет такого класса, то взял бы именно T-Rex 250...

Из основных недостатков клона высянилось, то, что после совсем небольшого налёта, практически рассыпались подшипники цапф основного ротора. Про то, что хаб основного ротора был изначально гнутым, я вообще молчу.
Примерно месяц назад я уже заказал все детали головы, но новогодние праздники и задержки почты меня вынудили в очередной раз сьездить в rcROTOR и купить у Алексея необходимые мне детали, что бы можно было избавиться от вибрации, из-за которой гироскоп вел себя так себе...

 

Хаб основного ротора.

 

 

Цапфы основного ротора.

 

 

Вал у меня уже был,

 

 

так что сейчас я уже даже прикрутил цапфы к хабу.

 

 

Завтра этот узел поставлю на хелик, и очень сильно надеюсь, что расколбас хвоста исчезнет.

 

Наступило позднее утро...

 

Поставил хаб и цапфы на хелик.

 

 

И что-же... Вибрация пропала. Хвост немнгог шевелится, но это из-за того, что я в домашних условия не раскручиваю ротор до полных оборотов.