Сегодня рассухарил бошку и вытащил квсе клапана, после чего вынес ГБЦ на улицу и капиально ее почистил, но рассказ не об этом...

Как и первые два снятых, остальные клапана в безобразном сотсоянии.

Впускные еще можно было бы почистить...

Но с выпускными, чистка скорей всего была бы бестолковой затеей.

В любом случае, и те и другие клапана пойдут на помойку, так как я заказал новые. Выпускные уже привезли, впускные будут через пару дней...

В очередной раз я сегодня удивлялся, как-же я все-же доехал... 

При снятии клапанов обнаружилось, чтто одного маслосьемного колпачка небыло вообще, а еще четыре небыли надеты.

Слева лежат колпачки которые стояли на четвертом цилиндре, они-же и небыли надеты.

И да, одного колпачка небыло именно на этом-же цилиндре. Бомба а не машина. А ведь продавец утверждал: что он на ней ездил каждый день на работу. КАК?! 

Еще я сегодня получил полный комплект прокладок на двигатель. Большая мелочь, но как всегда приятно.

Привезли и направляющие клапанов...

Внешний и наружний диаметр у них одинаковый, отличаются только длиной. Те что покороче, на впускные клапана...

Завтра попробую повыколачивать старые. Правда пока незнаю чем это закончится, но думаю научусь...