Про сьеденный кулачек распредвал я вчера говорил, сегодня показываю фотку...

Как видите, съеден он капитально, почти под ноль. С наваркой решил все-же не эксперементировать, так что возьму новый. Ну или поищу б/у...

Сегодня почистил поршни и осмторел гильзы. Тут нареканий нет.

Тем не менее, следы встречи поршней и клапанов присутствуют. Мелочь, а не приятно.

Теперь по каждому поршню и гильзе.

Первый цилиндр:

Второй цилиндр:

Третий цилиндр:

Четвертый цилиндр:

По поводу замены колец. Пока менять их не планирую, но замер компрессии после установки головы все покажет...

Головку тоже помыл. Не капитально, но в процессе рассухаривания клапанов можно будет не бояться испачкать руки. 

Теперь по поводу - повело / не повело...

Промерял по длине и по диагоналям. Как видите, никаких зазоров! И да, эта фотка кликабильна, так что можете рассматривать. 

И еще, некоторые читатели советуют обратиться к хорошему мотористу, но я заявляю - делать буду все сам!