В этой части я расскажу про сборку замечательнейшего вертолета Перун 550E...
В сборке ничего сложного не оказалось, к тому-же рама уже была отчасти пресобрана.
Про то, что в этой версии будут использовать капролоновые детали, я уже писал.
В отличии от алюминиевых блоков, в капролоновые, подшипники ставятся без использования 603-го локтайта. Так что подшипники просто впрессовал.
Стойки крепления передних сервомашинок решено было оставить алюминиевые.
Установив блоки подшипников и стойки крепления сервомашинок, поставл вал основного ротора и убедился в отсутствии каких-либо перекосов. Все идеально ровно!
Винты крепления натяжных роликов, дополнительно законтрил гайками, капнув на них немного 243-го локтайта.
Да, в соединении винт-капролон, локтайт использовать нет необходимости. Винты держатся и без того очень хорошо.
Конечно при желании можно воспользоваться и локтайтом, но тогда могут возникнуть трудности с выкручиванием винтов. Я в этом уже убедился. 
Так-же, контрящимися гайками можно воспользоваться и в хомуте, блока крепления балки.
Но это так, на всякий случай, хотя и без дополнительных гаек, в капролоновых блоках балку провернуть просто нереально, причем даже со слабоо затянутым хомутом!
Да, все элементы сначала прикрутил к левой половине рамы.
Вообще, на этом этапе было-бы удобно поставить сервомашинки элеватора и рудера.
Тем не менее, я с этом повременил и прикрутил правую половину рамы, после чего установил сервомашинки шага и элерона.
Теперь настало время подключить электронику и выставить в нейтральные положения качалки сервомашинок.
В среднем положении стика шаг/газ, качалки сервомашинок перекоса, должны стоять строго перпендикулярно. Кчалка рудера должна стоять вдоль сервомашинки.
И только после того, как качалки были выставлены, установил сервомашинки рудера и элеватора.
Под обе сервы предусмотрены проставки.
От использования гаек, в данном случае лучше отказаться. 
От суппортов, я решил отказаться, так что качалки сервомашинок прикрутил обычными винтам.
Сенсор FBL системы разместил на полке гироскопа.
Для надежности, обернул его еще и липучкой.
Предварительная компановка электроники...
Основной блок FBL от Алигн был размещен боком.
После установки мотора, можно было собрать хвост и поставить голову.
Причем обратите внимание, появился и горизонтальный стабилизатор. 
Что-ж, вертолет собран.
Теперь про излишки проводов от сервомашинок и сенсора.
Они были зафиксировал под полкой электроники.
Теперь настало время установки аппаратуры и настройки, но об этом я напишу отдельно...