В общем так, первая попытка склеить капот увенчалась неудачей, так как клеил стело я впервые и делал все не так.

Теперь, просмотрев достаточное количество наших и зарубежных тем по клейке стекла и карбона, я приступил ко второй попытеке...

Да, первый капот получился не то что страшный, а неописуемо страшный.

Впрочем и болванка, на которой я его клеил была не менее страшна.

Точней, она была не так страшна, как неудачна. 

Вооружившись пенопластом, за который отдельное спасибо Андрею (Andrew1978), я разрезал его на две части, и склеил две половинки, для изготовления болванки на станке. Да, фрезероваться пока будет такой вариант.

Ну а самостоятельно я решил сделать что-то типа такого.

Да, за дизайн последнего, огромное спасибо Андрею Харченко (Jocker_cms).

Заранее предупреждаю, форма капота может не совпасть с той, которая представлена на картинке, но в целом я повтаряю именно ее...

Итак, начало номер два.

Да, под осцилогрофом сохнет именно то, что завтра будет отправлено под фрезер.

Ну а это то, что начал делать я. 

Во время моей работы, меня то и дело отвлекали, то звонками по телефону, то походами в гости. Вот и Супергарик туда-же.

После того, как я поработал ножом, в ход пошла шкурка...

Это конечно не окончательные очертания, но второе начало положено.

Да, как вы уже поняли, в этом варианте капота отсутствуют расширители, благодаря чему, капот должен получиться довольно узким и ажурным.

Сейчас продолжу.

Я даже уже ощущаю на себе присутствие последствий контакта со стеклотканью...