Недавно меня попросили сделать чертежи квадрокоптера и отдельный подвес, каторый будет вешаться на этот самый квадрик, однако я решил пойти немного иным путем. А именно, обьединить эту конструкцию в одно целое...

Выпилить прототип рамы сегоддня к сожжалению не получилось, так как у меня в наличии не оказалось подходящего куска стеклотекстолита. Конечно можно было сделать раму из двух частей, верхней и нижней, но я предпочел не торопиться.

Зато на хвостовой стабилизатор, имеющего стеклотекстолита было достаточно...

Ввиду того, что у меня опять начался весенне-зимний блудняк и я начал конструировать новый хелик, мне последнее время начали задавать много вопросов, что-же будет использовано в моем новом концепте.

Первое и пожалуй самое главное отличие - это хвост.

Облетали Хензеля...

Как я и обещал, сегодня я расскажу о том как мы с Сергеем возили Перуна для обкатки новой FBL системы Николаем Гончаровым...

Перед тем, как вертолет с этой новой системой попадет в руки профессионального пилота мирового уровня, чтоб ее опробовать в жестких полетных условиях, мы с Сергеем отправились на жулебинское поле, для того чтоб убедиться в том, что она вообще летает и правильно настроена...

Не прошло и года, как на вертолет Perun 600 былаа установлена новая FBL система GT5...

Заходил в субботу на поле...

В общем так, как я вчера и обещал, пишу коротенький отчет о моей небольшой халтуре в Сколково...

Не буду вдаваться в подробности, но меня тут попросили кое что поснимать в Сколково.

Ага, именно с воздуха, но так как в Сколково процветают нанотехнологии, то мне пришлось воспользоваться интуитивным мышлением и сделать со своим хеликом кое-какие нанотехнологические манипуляции...